apritos |dot| com

#Otomotif #MercedesBenzCLSClass #MobilTerbaru Mercedes Benz CLS 400 AMG Dynamic | Mercedes Benz Indonesia memperkenalkan produk terbarun yaitu dari CLS Class. Mercedes Benz CLS 400 AMG Dynamic dibekali mesin V6 M276 baru dengan generasi ketiga injeksi bensin langsung dan turbocharging gas buang, menghasilkan 245 kW atau setara 333 hp dan torsi sebesar 480 Nm. Penggunaan mesin bensin V6 baru ini menjadikan CLS 400 AMG Dynamic lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Mercedes Benz CLS 400 AMG Dynamic memiliki desain konsep coup empat pintu modern, unik, dengan menggabungkan sportiness dan nilai kemewahan yang tak tertandingi. Daya transfer ke roda belakang melaluui transmisi otomatis 7G Tronic Plus dengan konfigurasi dinamis, kenyamanan dan efisiensi konsumsi bahan bakar. Tak ketinggalan, fitur-fitur utama termasuk manajemen altenator dan fungsi ECO start stop yang semakin menegaskan keramahan mobil ini terhadap lingkungan. Eksterior  standar desain baru diberlakukan pada seluruh l

#Banjir #TipsOtomotif #MengemudiMobil Mengemudi Mobil Melewati Banjir | Kondisi jalanan kota besar saat musim hujan rentan terhadap banjir jalan dadakan. Banjir memang dapat menghambat laju mobil di jalan. Banyak pengguna mobil kota (city car) enggan melintasi banjir jalanan atau genangan air. Melintasi banjir genangan air jalanan bisa merusak mesin. Nahasnya bila banjir genangan air terlalu besar, mobil bisa ikut terbawa arus banjir lantaran bobot kendaraan yang ringan. Akan tetapi, bila musim hujan sudah tiba, mau atau tidak harus tetap melibas genangan air jalanan. Kondisi genangan air hujan jalanan yang tinggi bisa membuat mobil mogok macet terjebak karena kebanjiran. Untuk menghindari mobil macet kebanjiran, sebaiknya ikuti langkah yang tepat. Sebenarnya untuk cara aman mengemudi mobil menerobos banjir jalanan atau melintasi genangan air bisa dilakukan dengan mudah.  Paling penting adalah tahu tentang cara mengemudi mobil dan spesifikasi mobil. Inilah kiat aman mengemudi mobil me

#Suzuki #KarimunWagonR #Otomotif Mobil Nyaman irit BBM | Pada 18 November 2014 lalu, pemerintah memenuhi janjinya untuk menaikkan harga BBM. Masyarakat harus lebih bijaksana dalam mengatur pengeluaran bulanan, terutama yang berhubungan dengan pengeluaran bahan bakar mobil yang biasa digunakan untuk keperluan sehari-hari. Dengan hadirnya mobil Suzuki Karimun WagonR, segala aktivitas bisa dijalankan dengan efisien. Suzuki Karimun WagonR mobil irit BBM ini tidak terlepas dari mesin K10B berkapasitas 998cc yang terbenam di dalamnya. Mobil irit BBM ini juga  dilengkapi dengan lampu indikator pada cluster  meter atau gear shift indicator yang menandakan kapan pemindahan transmisi yang tepat agar pembakaran menjadi lebih optimal dan membuat konsumsi bahan bakar Karimun WagonR menjadi lebih efisien. Selain mobil nyaman irit BBM, Suzuki Karimun WagonR memberikan berbagai fitur istimewa lainnya, yaitu fitur-fitur yang memiliki kenyamanan, keamanan dan keselamatan untuk memanjakan pengemudi maup

#Mudik #CekMobil #TipsOtomotif Cek Persiapan Mobil Sebelum Perjalanan Jauh | Kenyamanan mobil tentu menjadi hal utama dalam mengemudi. Performa mobil yang baik, akan memberikan kesiapan bagi si mobil untuk dikendarai kapan saja dan dimana saja. Kondisi kendaraan yang prima akan membawa rasa aman saat melakukan perjalanan jauh. Pemeriksaan kondisi kendaraan penting dilakukan untuk mengantisipasi perjalanan jauh atau untuk persiapan mobil sebelum mudik luar kota atau untuk perjalanan sangat mendadak. Dapat dibayangkan betapa susahnya bila ditengah perjalanan tiba tiba mesin mobil mogok atau paling sederhana bannya bocor. Pastilah perjalanan yang mestinya menyenangkan menjadi menyebalkan. Agar perjalanan terasa nyaman, tips cek kondisi mobil berikut layak untuk di ikuti. Beberapa tips sederhana untuk cek persiapan mobil sebelum perjalanan jauh. Tips ini bisa dilakukan sendiri dan tanpa harus pergi ke bengkel otomotif. Pemeriksaan persiapan mobil sebelum perjalanan jauh tersebut adalah;

#Otomotif #Karburator #SettingMotor Karburator Motor | Saat berhenti menunggu lampu merah, sering menemui motor yang suara mesin tidak stationer. Layaknya setelan karburator tidak stationer atau tidak idle. Perlu diketahui bahwa kebanyakan sepedamotor menggunakan karburator, penyetelan campuran bahan bakar dan udara pada sistem idle kurang optimal. Penyetelan karburator yang dilakukan oleh bengkel kebanyakan hanya berdasarkan perasaan dan kebiasaan saja. Bisa juga berdasarkan feeling si mekanik. Padahal pada kenyataannya kondisi setiap sepedamotor banyak berbeda tetapi, menyetelnya diperlakukan sama sehingga hasilnya kurang optimal serta konsumsi bahan bakar cenderung lebih boros dan performa motor kurang sempurna. Penyetelan yang demikian ada kemungkinan disebabkan dari ketidaktahuan konstruksi dan cara kerja karburator. Konstruksi karburator vakum Gambar diatas merupakan kontruksi karburator vakum. Contoh penggunaan karburator vakum terdapat pada karburator satria FU. Pada prinsipny

#ACMobil #Otomotif #KomponenMobil Cara Kerja Sistem AC Mobil | Pada prinsipnya, sistem AC mobil sama dengan sistem AC yang lain. Prinsip kerja AC mobil sama dengan heat exchanger. Dalam heat exchanger pasti ada perubahan atau perbedaan tekanan, hal tersebut akan menyebabkan perbedaan temperatur. Agar pengaruh perubahan tekanan dapat menghasilkan perubahan temperatur yang sesuai maka digunakanlah media pendingin pada sistem AC. Sistem AC menggunakan media pendingi refrigerant (freon). Komponen-komponen sistem AC mobil Sebelum berbicara tentang cara kerja sistem AC mobil, terlebih dahulu harus mengenal komponen AC mobil. Adapun komponen-komponen sistem AC mobil adalah; Kompressor . Kompresor AC mobil berfungsi untuk mengalirkan refrigerant atau freon media pendingin di dalam sistem AC mobil. Kompresor AC mobil umumnya digerakan oleh mesin mobil itu sendiri. Agar kompresor bisa dihidupkan dan dimatikan sesuai keinginan saat menggunakan AC, maka penghubung putaran ke mesin menggunakan kop

#SpooringMobil #SpooringBalancing #SafetyCar Spooring Ban Mobil | Kondisi kemudi atau steer mobil sangat tergantung pada penyetelan roda-roda, baik roda depan atau pun roda belakang (wheel alignment). Spooring mobil adalah menyelaraskan antara roda kanan dan kiri. Keseimbangan dan keselarasan antara ban mobil sangat besar pengaruhnya terhadap kenyamanan berkendara. Ini memberikan manfaat kesetabilan pada saat mobil melaju pada kecepatan tinggi. Pemakaian mobil setelah jangka waktu tertentu, akan mengakibatkan perubahan kondisi komponen roda ban depan dan belakang. Perlu perawatan secara  rutin agar kondisi ban dan komponen steering lebih tahan lama demi kestabilan dan nyaman mengemudi. Spooring mobil yang baik akan mengurangi konsumsi bahan bakar perkilometer jarak tempuh dan mengurangi sampah debu karet ban yang aus di udara. Jangka waktu pemeliharaan spooring adalah sekitar setiap 15.000 km atau 12 sampai dengan 24 bulan sekali tergantung jarak tempuh dan kondisi jalan yang dilewati

#ServiceOtomotif #BengkelOtomotif #TipsOtomotif Servis Rutin Berkala Kendaraan | Di Indonesia, terdapat berbagai istilah bengkel otomotif. Ada bengkel otomotif yang di skenal sebagai bengkel servis kendaraan, bengkel pemeliharaan kendaraan, bengkel perawatan kendaraan, bengkel perawatan dan perbaikan kendaraan, bengkel reparasi kendaraan, bengkel spooring dan balance, bengkel ac mobil, bengkel reparasi bodi dan cat kendaraan, bengkel karoseri kendaraan dan sebagainya. Lalu, apakah yang membedakan dari berbagai bengkel tersebut ? Setiap membeli kendaraan bermotor baru, tentu juga mendapatkan buku pedoman kendaraan yang isinya memuat cara menggunakan kendaraan dan petunjuk tentang servis rutin di bengkel resmi. Demikian juga dengan bengkel kendaraan, para mekanik otomotif juga telah memperoleh petunjuk dan pelatihan teknis atau acuan pekerjaan melalui buku pedoman merawat kendaraan yang telah disusun dan diterbitkan oleh pabrik pembuat kendaraan. Konsep pemeliharaan atau perawatan atau

#ClipOnVelg #GetaranMobil #BobotBalance Pengecekan Balancing Ban Roda | Pelaksanaan pekerjaan balance roda dilakukan dengan mesin balancing. Mesin akan memutarkan roda secara otomatis dan menghitung berapa besarnya bobot yang dibutuhkan dan lokasi atau posisi penempelan bobot penyeimbangnya pada roda tersebut. Mengapa setelah balance roda, getaran mobil tetap ada Perlu diketahui, bahwa getaran pada mobil ada banyak sumbernya. Walaupun roda sudah dibalance dengan baik, getaran mobil bisa saja masih muncul atau terjadi. Berikut adalah beberapa kondisi yang bisa menjadi penyebab timbulnya getaran tersebut : Ban atau velg yang oglak berlebihan ketika berputar Kesalahan atau ketidak tepatan pemasangan roda-roda pada poros Kelenturan dinding ban yang tidak konsisten Terdapat kerusakan komponen sistem rem Keausan atau kerusakan komponen transmisi mobil. Keausan atau kerusakan komponen suspensi Kerusakan atau keausan bearing roda Data spooring kendaraan yang tidak tepat Diperlukan pekerjaan p

#CarBalance #BanMobil #RodaMobil Balance Roda Ban Mobil | Menjaga roda untuk tetap balance akan memberikan manfaat kepada performa ban yang optimum. Keuntungan yang lain adalah pengemudian yang halus meningkatkan kenyamanan pengemudian dan mengoptimumkan usia pemakaian ban. Dalam hal ini balancing roda turut andil dalam memperlambat keausan ban. Macam jenis balance roda ban mobil Balance statis. Roda akan tidak balance statis apabila pada roda tersebut terdapat titik yang terlalu berat atau terlalu ringan. Spot massa pada ban akan menjadikan ban bergulir/berputar secara tidak merata. Kondisi ini  megakibatkan timbul gerakan naik-turun pada poros saat roda berputar. Balance dinamis Balance dinamis terjadi ketika ada beban yang tidak merata pada satu atau kedua sisi tengah lateral ban dan velg, sehingga menghasilkan goyangan sisi ke sisi ban. Ini mengakibatkan roda meliuk-liuk atau berputar sambil oleng, hal ini yang menyebabkan steer menjadi shimmy . Ketidakseimbangan statis menciptaka

#BalancingMobil #CarBalance #RodaMobil Mengapa Perlu Balancing Roda Mobil | Balancing roda berguna untuk menyeimbangkan roda mobil atau sepeda motor agar sebaran massa atau bobot merata. Dengan balancing roda mobil atau roda sepeda motor, maka roda dapat berputar pada sumbu putarnya dengan tenang tanpa ada getaran. Mengapa perlu balancing roda ? Roda adalah salah komponen kendaraan yang menopang berat kendaraan. Roda sendiri terdiri dari ban dan pelek. Ban berputar mengikuti perubahan arah gerak kendaraan mengikuti putaran roda kemudi. Selain itu ban juga berfungsi meredam getaran mobil dari jalan. Keausan ban sangat dipengaruhi oleh fungsi dari suspensi, power steering dan penyetelan front wheel alignment. Sehingga ban dan pelek menjadi komponen yang mempunyai fungsi vital dalam kendaraan. Kondisi roda juga sangat mempengaruhi kenyamanan dan keamanan dalam berkendara. Ban dan velg akan mengalami perubahan kualitas dalam jangka waktu tertentu sesuai dengan medan dan cara penggunaan ke

#MobilMatic #DaihatsuAyla #AylaAutomatic Mobil Ayla Automatic | Kondisi jalanan perkotaan yang makin macet, membuat permintaan mobil automatic semakin tinggi. Hal ini nampaknya juga berimbas pada mobil Ayla Automatic yang makin digemari konsumen perkotaan. Ini terbukti dengan penjualan Daihatsu Ayla  automatic yang sejak Mei mengalami tren permintaan yang naik terus. Beberapa konsumen wanita yang membeli mobil Daihatsu Ayla memberikan alasan memilih mobil matic karena sangat mudah dikendarai. Mengendarai mobil matic lebih mudah daripada mobil bertransmisi manual. Konsumsi BBM Daihatsu Ayla juga sangat irit. Selain itu Daihatsu Ayla juga sangat kuat di tanjakan. Ini berkat teknologi mesin Ayla yang telah mengadopsi teknologi canggih dari Jepang, yaitu Teknologi Daihatsu MIRA. Disamping itu, tren permintaan mobil dengan transmisi automatic makin meningkat. Sekarang ini jalan di perkotaan makin macet dan orang membeli mobil city car tujuannya untuk dipakai di perkotaan. Oleh karena itu

#SkemaCDI #RangkaianCDI #MembuatCDI Membuat Custom CDI Motor | Bagi yang mengalami CDI motor rusak, maka jangan khawatir. Anda bisa membuatnya sendiri. Cara membuat CDI motor cukup simpel. Anda juga bisa membuat settingan CDI sendiri. Rangkaian CDI Motor   Biasaya, penyebab CDI rusak adalah karena kerusakan  pada pulser atau koil atau sirkuit CDI sendiri. Dan semua penyebab kerusakan itu harus di cek. Kalau modul CDI sudah rusak, maka perlu diganti. Perlu diketahui, tegangan dari CDI ini untuk memicu koil dalam memercikan api pada busi motor. Pada beberapa modul CDI yang dijual dipasaran ada yang menggunakan metode polaritas terbalik dalam membangkitkan tegangan, dan dalam kasus ini modul CDI yang akan kita buat tidaklah cocok. Pada gambar rangkaian elektronika CDI motor berikut ini merupakan rangkaian CDI yang custom. Dalam artian bisa digunakan untuk universal motor. Anda bisa membuat settingan sendiri dalam CDI ini untuk disesuaikan dengan jenis motor yang dipakai. Penjelasan rangk

#Aerodinamika #DesainMobil #BodiMobil Tentang Aerodinamika Mobil | Pada bahasan sebelumnya sudah di bahas tentang penerapan ilmu aerodinamika pada mobil. Artikel kali ini merupakan lanjutan dari Kenali Tentang Aerodinamika Mobil (Part 1). Kayaknya, semakin kedepan, penerapan teknologi pesawat udara mulai diterapkan pada mobil. Penerapan ini terutama terdapat pada mobil berkecepatan tinggi. Dan sekarang, lagaknya mobil jenis compact car pun mulai sedikit-sedikit terbenam teknologi pesawat udara. Yang paling menonjol adalah teknik aerodinamika yang tedapat pada desain bodi mobil. Bentuk fisik mobil pun lebih aerodinamik. Bentuk bodi mobil yang aerodinamik Bagian depan mobil merupakan bagian bodi mobil yang sangat menentukan besarnya gaya hambat (drag force). Bagian depan  mobilterdiri dari spoiler atau bemper, kap mesin, windscreen dan kaca depan. Komponen ini berhadapan langsung dengan aliran udara. Semakin cepat jalannya mobil, hambatan udara yang ditimbulkannya akan semakin besar. As

#MercyGLAClass #MobilSUV #CompactPremiumSUV Mercedes Benz GLA Class | Mercedes Benz Indonesia mengukir segmen baru mobil premium yaitu GLA Class yang telah lama dinantikan oleh pasar Indonesia. GLA Class mewakili standar baru dalam segmen midrange compact premium sport utulity vehicle (SUV) dengan desain sporty dan dinamis. Kendaraan ini mengkombinasikan fungsi praktis dalam menjalankan kegiatan sehari-hari dengan standar kenyamanan serta keamanan khas Mercedes Benz. Dengan desain progresif, GLA Class seketika mempesona segment terbaru ini. GLA Class sangat cocok individu sukses yang memiliki ketertarikan kuat untuk melengkapi kebutuhan gaya hidup dengan musik, seni, desain dan mereka yang menyukai beragam tantangan baru. Sebagai produk andalan baru di kategori compact SUV, GLA Class akan memperkuat Mercedes Benz di pasar otomotif premium. Dengan versi urban dan sport, pelanggan dapat menentukan pilihan sesuai dengan selera pribadi. Mercedes Benz GLA Class melambangkan karakter sporty

#Aerodinamika #DesainMobil #BodiMobil Aerodinamika Mobil | Perlu diketahui bahwa ilmu aerodinamika sudah diterapkan pada mobil balap yang berkecepatan tinggi, seperti mobil balap formula. Bentuk bodi mobil balap mirip dengan bodi pesawat, dengan bentuk bodi yang streamline dan landai maka gaya hambat udara diminimalisir, sehingga traksi mobil tidak banyak terkurangi gaya hambat udara dan juga pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit. Selain itu, dengan bentuk bodi yang aerodinamis, gaya samping dan momen yang terjadi pada mobil terkendali lebih baik, sehingga stabilitas mobil tetap baik dan aman saat mobil berkecepatan tinggi seperti pada perubahan kecepatan, pengereman, jalan belok, jalan naik-turun dan berbagai manuver lainnya. Yang membedakan dengan pesawat, kecepatan mobil semakin cepat maka gaya angkat yang terjadi pada bodi mobil harus diminimalisir sehingga ban selalu menapak kuat pada jalan. Jika beberapa milimeter saja ban mobil terangkat dari jalan, maka perilaku mobil tidak

#KawasakiMotorSport #KawasakiNinjaH2R #Otomotif Kawasaki H-2R | Kawakasi akan meluncurkan motor sport premium Ninja H-2R dengan mesin 998 cc, 16 valve dilengkapi 4 silinder dan didukung supercharge jenis centrifugal untuk meningkatkan performa. Kawasaki H-2R mampu mencapai tenaga 300 HP yang biasa digunakan pada supercar. Motor Kawasaki Ninja H-2R bakal menghadirkan sensasi akselerasi yang berbeda dan belum pernah dirasakan rider di dunia. Suara mesin Kawasaki H-2R lebih dahsyat dan akan berbeda dari kebanyakan motor sport yang beredar pada umumnya. Dalam motor Kawasaki Ninja H-2R terbenam beberapa teknologi yang berguna untuk memastikan motor ini bisa dikendalikan dan berhenti kala dipacu di jalanan. Teknologi yang ada pada Kawasaki H-2R antara lain sistem electrik yang sudah dibekali dengan Traction Control KISS, Steering Damper Control dan Quickshifter. Suspensi motor Kawasaki H-2R menggunakan semi dan full electric. Perlu diketahui bahwa Kawasaki Ninja H-2R merupakan versi motor

#CDIMotor #ElektronikaMotor #MembuatCDI CDI Suzuki Shogun | CDI atau Capasitive Discharge Ignition  merupakan suatu perangkat elektronika yang mengatur pengapian motor. Pada kali ini akan membahas skema rangkaian elektronika CDI Suzuki shogun lama atau shogun kebo. Membuat CDI shogun sendiri. Rangkaian CDI shogun ini menggunakan komponen aktif IC IR2155 dan mosfet IRF822 dan mosfet MTP3055SE. Komponen IC ini berfungi sebagai switch dan inverter. Untuk bagian switch IC IR2155 berpadu dengan mosfet IRF822 yang bisa mencapai frekuensi 20K Hz. Sedangkan untuk bagian inverter IC IR2155 menggunakan mosfet MTP3055SE. Sebenarnya skema rangkaian elektronika CDI Suzuki shogun ini dapat di otak-atik lagi. Kinerja CDI bisa lebih dioptimalkan lagi untuk meningkatkan performa mesin. Akan tetapi, menaikkan tegangan CDI ini akan berpengaruh pada cepat panasnya mesin. Terutama bagian combusion chamber. Resikonya adalah komponen busi cepat mati.

#BanNitrogen #AnginBan #TipsOtomotif Mengisi Angin Ban Nitrogen | Penggunan gas nitrogen untuk ban kendaraan bermotor harian mulai marak. Nampaknya gas nitrogen mulai banyak digunakan pada segmen otomotif. Selain untuk mengisi angin ban, gas nitrogen juga  di pakai untuk pengisi kantung udara airbag. Pada prinsipnya, pengisian nitrogen untuk ban memberikan banyak keuntungan. Keuntungan angin ban nitrogen akan memberikan tekanan udara di ban menjali lebih lama dan kendaraan akan hemat bakan bakar karena tekanan ban yang tepat akan mengurangi kinerja mesin. Selain itu, keuntungan angin ban nitrogen juga untuk menghindarkan ban meletus akibat pemuaikan kenaikan suhu. Mengisi angin ban nitrogen juga akan membuat karet ban lebih awet elastisitasya dan mengurangi resiko karat pada logam-logam dalam ban. Bagi yang ingin mengganti angin ban biasa menjadi angin ban nitrogen perlu beberapa tahap penyesuaian. Ini dilakukan agar angin ban tidak tercampur antara nitrogen dengan angin ban biasa. S

#Enginei-DSI #EngineSystem #Honda Mesin i-DSI | Honda Jazz merupakan salah satu contoh mobil yang menggunakan mesin i-DSI. Seluk beluk kelebihan dan kekurangan mesin i-DSI bisa dirasakan ketika mengendarai Honda Jazz. Mesin i-DSI (intelligent Dual Sequential Ignition) dirancang oleh Honda untuk mengejar efisiensi tinggi dan rendahnya emisi gas buang. Untuk mengejar target itu, mesin i-DSI ini dibekali dengan rasio kompresi udara yang tinggi dibandingkan dengan mesin yang lain dikelasnya, yaitu 10,8:1. Dengan rasio kompresi sebesar itu, mesin rentan mengalami knocking. Knocking adalah proses di mana udara dan bahan bakar secara spontan terbakar sebelum api dari pengapian (busi) mulai tiba. Knocking mengakibatkan getaran mesin yang berlebihan, kebisingan, daya tahan, dan menghasilkan daya yang kecil. Agar dapat menggunakan rasio kompresi tinggi tetapi tetap tidak terjadi knocking, Honda mengembangkan mesin dengan sistem i-DSI. Mesin sistem i-DSI mengontrol dua busi per-cylinder yang fun

#AirbagMobil #AirbagSystem #SafetyCar Sistem Airbag Pada Mobil | Secara prinsip, sistem airbag bertujuan untuk menjaga keselamatan penumpang mobil di dalamnya saat terjadi kecelakaan. Penumpang diselamatkan dari cedera benturan dalam mobil. Airbag akan menahan laju kedepan dari penumpang sedini mungkin dalam hitungan detik. Cara menahan laju kedepan penumpang adalah dengan menggelembungkan kantung udara. Kantung udara ini disebut airbag. Kantung udara ini mengembang secara cepat dan keras. Untuk mengetahui seluk beluk tentang sistem airbag mobil, sebaiknya simak tiga bagian penting dari airbag system berikut ini: Kantung udara terbuat dari nylon yang tipis yang dibenamkan di dalam setir kemudi atau dashboard dan pada beberapa mobil premium, letak airbag juga ada pada kursi atau pintu Sensor ini berupa sensor yang peka terhadap benturan. Sensor ini akan memberikan sinyal kepada kantung udara untuk mengembang bila terjadi benturan. Ini merupakan sistem pemompaan kantung udara. Cara ker

#PerShock #ModifMobil #Shockbreaker #Sokbreker Potong Per Shockbreaker | Banyak orang melakukan memotor per shock demi menurunkan kendaraannya. Dulu saya juga pernah melakukan ini. Akan tetapi kalau sekarang saya disuruh memotong per shockbreaker, maka saya tidak mau. Perlu diketahui, memotong per shock itu bukan cara terbaik untuk menurunkan kendaraan. Cara ini akan membuat sistem kerja per yang dipotong akan berkurang dan posisi per tidak sesuai dengan dudukan per tersebut. Cara lain untuk menurunkan kendaraan adalah dengan ganti per shockbreaker dengan yang lebih pendek. Penggantian per shock ini juga harus memperhatikan beban mobil yang ada dan daya kekuatan konstanta pegas. Jadi tidak asal pilih per shock yang lebih pendek saja. Penggantian per shock ini disebut juga sebagai lowering spring. Cara ganti per shock ini lebih aman daripada dengan cara memotong per shock . Pemotongan per disebut juga cutting spring. Panjang per dan jumlah lilitan per itu berpengaruh pada kekuatan dan

#EngineSystem #HeadEngine #TeknologiOtomotif Perbedaan Mesin DOHC, SOHC Dan OHV | Banyak produk otomotif dipasaran yang mempunyai teknologi mesin yang berbeda. Baik untuk kendaraan motor atau kendaraan mobil tidak terlepas dari yang namanya teknologi mesin. Dalam mesin ada istilah DOHC, SOHC dan OHV. Istilah itu sering tertera pada brosur iklan kendaraan bermotor. Istilah sebutan DOHC, SOHC dan OHV terdapat pada bagian head engine. Perbedaan DOHC, SOHC dan OHV ini terletak pada konstruksi head engine. Ini berimbas pada cara kerja mesin pada masing-masing jenis head engine. Kalau sudah begitu, mesin dengan head engine jenis DOHC, SOHC dan OHV tentu mempunyai perbedaan. Disamping itu, kelebihan dan kelemahan mesin DOHC, SOHV dan OHV juga ada. Agar lebih jelas, simak perbandingan DOHC, SOHC dan OHV beserta cara kerja masing-masing jenis head enginenya. Head Engine DOHC DOHC adalah Double Over Head Camshaft. Cara kerja sistem DOHC ini  menggunakan 2 camshaft dalam 1 sistem head engine. 1