apritos |dot| com

#MobilDiesel #IndikatorWaterSedimenter #CaraReset Cara Reset Indikator Water Sedimenter | Bagi para pengguna mobil mesin diesel atau berbahan bakar solar khususnya Toyota Innova, Fortuner dan Hilux, pasti pernah mengalami lampu indikator water sedimenter berkedap-kedip. Lampu kedap-kedip itu adalah indikator endapan air pada reservoir saringan filter solar. Jika lampu indikator sedimen air berkedip, ini menunjukan bahwa jumlah air yang terkumpul dalam saringan bahan bakar (reservoir) telah sampai pada tingkat ambang batas yang ditentukan. Peringatan semacam ini harus segera ditangani. Lampu indikator itu sebagai tanda itu urgent untuk segera di tangani. Masalah peringatan lampu indikator water sedimenter ini bisa diatasi dan dengan cara reset indikator. Sebelum reset indikator water sedimenter, tentunya air yang berada dalam reservoir saringan filter solar harus di buang terlebih dahulu. Alangkah baiknya, filter solar di ganti dengan yang baru sekalian. Untuk langkah-langkah cara rese

#ModifikasiMobil #MobilModif #AksesorisMobil Modifikasi Mobil | Mobil di desain secara umum sesuai keinginan kalayak ramai. Tentu saja, setiap pemilik mobil mempunyai selera yang berbeda tentang mobil. Kadang pemilik mobil akan memodifikasi mobil demi mencapai kepuasan dan kenyamanan pribadi. Tinggal masukkan mobil ke bengkel modifikasi mobil. Disana ada banyak hal yang dapat dilakukan dalam modifikasi mobil. Bisa juga memodifikasi mobil secara ringan murah meriah. Banyak pilihan aksesoris ringan yang telah tersedia. Ada beberapa aksesoris ringan yang bisa menjadi pilihan untuk melakukan modifikasi mobil yang dapat memberikan kenyamanan berkendara tanpa membuat bahaya dan tetap safety. Modifikasi Kaca Film Mobil Aksesoris kaca film berguna untuk mengurangi panas matahari masuk kabin serta meningkatkan keamanan. Saya sarankan, pilih kaca film yang tingkat kegelapannya tidak lebih dari 60% untuk kaca samping. Sementara untuk kaca depan, saya sarankan tipe clear, supaya tak mengganggu vi

#ParkirMobil #MobilCanggih #FordFocus #CaraParkirMobil Mobil Bisa Parkir Sendiri | Memarkir mobil itu butuh pengalaman dan teknik parkir mobil. Pengemudi yang berpengalaman pun belum tentu bisa parkir mobil dengan posisi yang sempurna disertai tanpa senggolan dan goresan. Apalagi parkir di tempat sempit atau pas-pasan dengan lintasan serong yang kurang memadai. Jikalau tidak hati-hati saat parkir, mobil bisa tergores atau menyenggol benda di sekitarnya. Jika masih sering susah memakirkan mobil, tidak usah bingung. Sekarang ini ada teknologi mobil yang bisa parkir dengan sendirinya. Pengemudi cukup injak gas dan rem sekaligus atur persneling maju mundrnya. Fitur mobil parkir otomatis itu bernama Active Park Assist. Contoh mobil yang dilenkapi fitur parkir sendiri adalah mobil All New Ford Focus. Mobil Ford Focus bisa parkir sendiri. Mobil keluaran Ford ini merupakan mobil bisa parkir sendiri secara otomatis. Parkir otomatis. Pemilik Ford Focus tidak perlu pusing-pusing lagi dalam hal p

#BusiMotor #WarnaBusi #SistemPengapianMesin Kondisi Busi Motor Dan Perawatannya | Busi merupakan bagian dari sistem pengapian mesin bermotor. Jenis busi itu ada beberapa macam. Akan tetapi semua mempunyai fungsi yang sama. Yang membedakan antara jenis adalah daya hantar kelistrikan dan daya tahan suhu padanya. Diantara semua komponen sistem pengapian mesin bermotor, perawatan busi itu paling mudah. Saya sendiri, cuma setahun sekali ngecek kondisi busi motor. Biasanya saya mengecek kondisi kepala busi. Warna busi motor dan jarak renggang celah busi motor. Kenapa saya mengecek kondisi  warna busi motor , karena warna busi motor itu mencerminkan kualitas pembakaran pada ruang bakar (combution chamber). Agar menghasilkan pembakaran yang sempurna, kondisi busi harus selalu dalam kondisi baik. Warna busi yang baik itu berwarna merah batu bata. Itu tanda pembakaran yang sesuai, komposisi BBM dan udara yang pas. Sedangkan untuk mengetahui ciri-ciri busi motor rusak sangat mudah. Biasanya geja

#KunciKontak #VariasiOtomotif #PengamanOtomotif Kunci Kontak Tidak Cepat Rusak Longgar Dol | Saat motor masih baru turun dari dealer, kunci kontak motor masih terasa singset dan todal mudah copot atau longgar. Namun, seiring berjalannya waktu dan umur motor yang ditunggangi, biasanya kunci kontak motor akan terasa longgar dan mudah copot. Saya kira semua biker pernah mengalami itu. Kalau kunci kontak motor sudah longgar dan mudah lepas, serasa khawatir kalau kunci motor terjatuh di jalan. Kadang kala, beberapa pengendara akan mengaitkan kunci motor dengan tali gantungan kunci untuk mengantisipasi kunci motor tidak jatuh di tengah jalan. Jadi, kalau kunci motor jatuh maka masih tetap tersangkut oleh tali gantungan kunci motor. Biasanya kunci kontak rusak yang dol alias longgar akan diikuti oleh rusaknya penutup lubang kunci kontak. Lubang penutup kunci ini berfungsi untuk menahan air agar tidak masuk ke lubang kunci kontak. Bila lubang kunci termasuki air, maka akan menimbulkan karat y

#MotorMatic #V-beltMatic #V-beltBando V-belt Motor Matic | Sekarang ini penguna motor matic semakin bertambah. Tua muda, laki-laki perempuan pada memilih menunggan motor matic. Dari segi fleksiblitas dan kondisi jalan, motor matic memang memberikan kenyamanan lebih daripada yang motor perseneling manual. Pada motor matic tidak menggunakan rantai sebagai penggerak roda belakang layaknya motor transmisi manual. Motor matic menggunakan V-belt. Suku cadang V-belt ini juga bisa mengalami putus di tengah jalan bila kurang perawatan. Kalau dilihat dari material V-belt yang terbuat dari karet, maka lebih membutuhkan perhatian dalam perawatannya. V-belt ini sangat penting pada motor matic. Dia penyalur putaran mesin ke roda motor. Fungsi V-belt bando motor matic sama dengan rantai pada motor biasa. Bila mengalami V-belt putus ditengah jalan, maka udah apes itu. Harus dibawa ke bengkel. Kelayakan masa pakai V-belt itu juga dipengaruhi faktor usia V-belt. Selebihnya, human error akibat salah pem

#MobilLCGC #EcoDriving #MobilMurah Eco Driving Mobil Murah LCGC  | Semenjak di keluarkan kebijakan kendaraan bermotor hemat bahan bakar dan harga terjangkau atao low cost green car (LCGC), persaingan otomotif murah semakin ketat. Sudah bukan rahasia umum lagi, bila banyak mobil baru yang dibanderol dengan harga dibawah 100jt. Mobil murah LCGC . Katanya mobil LCGC itu murah, tapi menurut saya tetap mahal bila dilihat dari sudut pandang material kualitas bahannya. Kebanyakan mobil LCGC murah tidak memakai framework. Hal ini untuk mengurangi biaya produksi. Sedangkan untuk menuju mobil hemat bahan bakar, sekarang sudah banyak mobil injeksi. Selai itu, mesin mobil juga dirancang hemat bahan bakar. Desain mobil irit bahan bakar ditambahi dengan karakter pengemudi yang eco driving. Karakter pengemudi itu juga mempengaruhi konsumsi bahan bakar mobil. Eco driving diyakini sebagai metode mengendarai mobil yang hemat dan ramah lingkungan. Mengemudi dengan teknik eco driving, bertujuan mengubah p

#KampasKopling #Engine #BengkelOtomotif Gejala Kampas Kopling Habis | Kampas kopling mempunyai usia pakai. Kampas kopling motor atau kampas kopling mobil memiliki tingat ausan. Kendaraan bertransmisi matic atau manual memakai kampas kopling. Kampas kopling berfungsi sebagai penyalur tenaga mesin ke transmisi. Sebesar apapun tenaga mesin yang dihasilkan, bila kampas kopling habis maka tidak ada tenaga yang tersalurkan. Bila kinerjanya mulai menurun, tentu transfer tenaga ke roda akan berkurang. Gejala kampas kopling habis . Resiko kampas kopling habis bisa menjadikan mesin boros BBM. Kopling mengatur transfer gaya putar/torsi dari mesin ke transmisi perseneling. Jika pedal kopling ditekan/diinjak, tidak ada gaya putar yang ditransfer dari mesin ke komponen yang lain dari transmisi perseneling. Jika pedal kopling dilepas, gaya putar/torsi dari mesin ditransfer oleh transmisi perseneling ke roda penggerak. Kampas kopling mempunyai usia masa pakai. Usia masa pakai kampas kopling bisa berd

#InreyenMobil #MobilBaru #CaraInreyenMobil Inreyen Pada Mobil Baru | Inreyen atau Break-In status atau kondisi mobil yang baru saja keluar dari pabrik dan memerlukan adaptasi dengan jalan raya sebenarnya. Banyak yang mengatakan jika inreyen pada mobil baru keluaran sekarang ini sudah tidak diperlukan lagi. Pada mobil keluaran terbaru, langkah-langkah inreyen pada mobil baru sudah tidak mutlak di lakukan. Tingkat kepresisian yang tinggi dan pengujian yang kompleks, membuat mesin modern telah mampu bekerja mendekati optimal sejak ia dirakit di dalam proses produksi di dalam pabrik. Penggunaan material dengan tingkat pemuaian yang rendah serta memiliki kekuatan yang lebih baik dari mesin era 1990-an, kian mengikis tidak diperlukannya lagi langkah-langkah inreyen pada mobil baru . Walaupun dari dealer memberikan info bahwa inreyen sudaj dibutuhkan lagi, akan tetapi perlakukan khusus pada mobil baru tetap perlu diperhatian. Mobil tetap buatan manusia. Memungkinkan proses produksi tidak sem

#MobilMatic #EngineBrake #TipsOtomotif #RideOtomotif Cara Engine Brake Mobil Matic  | Dulu, orang beranggapan miring terhadap mobil bertransmisi otomatis (matik). Merepotkan, tidak tangguh, sulit untuk engine brake. Kini mobil matic semakin digemari seiring dengan kepraktisan dalam berkendara dan menepis anggapan mobil matic sulit untuk engine brake. Pada mobil matic engine braking tetap bisa digunakan. Dengan engine braking dapat menghemat kanvas rem. Cara engine brake mobil matic dengan memindah tuas transmisi ke posisi yang lebih rendah (downshift). Cara engine brake mobil matic  dapat dilakukan dengan dua cara. Cara pertama. setelah menginjak pedal rem dan kecepatan mobil berkurang, geserlah tuas transmisi dari posisi D (DRIVE) ke: Ke posisi “3”, atau OFF-kan fungsi OVERDRIVE/OD pada transmisi yang masih menggunakan OVERDRIVE manual (dengan cara menekan tombol O/D yang terdapat pada tuas transmisi). Transmisi akan turun ke posisi roda gigi ketiga dan tidak akan bisa pindah ke roda

#MekanikOtomotif #BengkelOtomotif #MemilihMekanik Cara Memilih Mekanik dan Bengkel | Milih mekanik dan bengkel otomotif yang cocok itu susah-susah gampang. Kadang kala, untuk memilih mekanik dan  bengkel yang cocok, saya harus menge-test-nya terlebih dahulu. Saya tidak mau kendaraan saya di pegang oleh mekanik yang kurang handal, teliti, cermat, terampil dan berpengalaman. Saya kira, hal itu tidak dilakoni oleh saya saja. Banyak juga orang yang membawa kendaraanya ke bengkel, tapi service yang dilakukan harus dikerjain oleh mekanik tertentu. Memang, kalo treatment mesin di lakukan oleh banyak orang secara berkala akan jadi kacau semua setting-annya. Setiap mekanik mempunyai pengalaman dan kehandalan yang berbeda. Cara diagnosa kerusakan mesin pun berbeda pula. Hasil treatment mekanik ada yang baik dan ada yang asal jadi saja. Ironisnya, semakin banyak pelanggan suatu bengkel, kecenderungan kualitas hasil treatment akan menurun. Bila bengkel rame, mereka mekanik cenderung mengejar kuan

#PartSuzuki #HargaSukuCadang #PartCatalog Informasi Harga Sparepart Suzuki Lewat Online | Ketika kendaraan mengalami gejala kerusakan, tentu ini menyita pikiran tersendiri. Pikiran mencari bengkel yang rekomended  Belum tentu juga lho, bengkel resmi itu rekomended. Ditambah lagi pikiran kalkulasi perkiraan biaya sparepart? Dan pikiran pemilihan merk sparepart yang pas di kantong. Kadang, sebelum memasukkan kendaraan ke bengkel, harus mengecek harga sparepart dulu. Di sisi lain, bengkel juga akan menawarkan berbagai merk alternatif dengan harga yang pas di saku. Bagi pengguna motor seperti saya, di saat motor rusak, maka akan memilih sparepart pengganti yang asli dan pas di kantong. Kadang juga, memakai sparepart dengan merk alternatif disaat sparepart yang asli tidak mencukupi. Sebaiknya bila kendaraan sudah mengalami gejala kerusakan, segeralah cari tahu penyebab part yang rusak dan sesegera mungkin cek harganya. Trik ini digunakan bila si kendaraan akan over haul atau turun mesin de