Prinsip Kerja Mesin Turbofan Pesawat Terbang
Prinsip kerja mesin turbofan merupakan penyempurnaan dari turbojet dan turboprop. Kelemahan dari turbojet adalah boros bahan bakar, walau dalam soal tenaga lebih besar dibandingkan dengan jenis lain. Karena itu jenis ini cocok untuk dipakai pada pesawat tempur. Untuk turboprop, jenis ini mempunyai kelemahan tidak mampu mensupport high speed dan high altitude, hanya mencapai 25.000 kaki saja. Dan turbofan ini lah yang bisa menjawab semua syarat/keperluan dari penerbangan yaitu: irit bahan bakar tetapi mempunyai tenaga dorong yang besar. Bagian mesin turbofan Prinsip kerja mesin turbofan adalah airflow (udara) masuk kedalam blade (low pressure compresor) atau kita sebut LPC dan dikompres kembali oleh blade yang lebih kecil ukurannya (high pressure compresor) atau kita sebut HPC, masuk ke ruang pembakaran (combustion chamber) dan diberi ignition sampai suhu atau temperatur tinggi barulah disemprot oleh fuel. Karena terjadi pembakaran maka berubahlah energi kimia menjadi energi dorong. En