apritos |dot| com

#TipsOto #Motor #Bengkel Roda Belakang Bergoyang | Kerusakan ban roda belakang motor yang bergoyang ini bisa terjadi pada motor yang digunakan untuk beban berat atau motor dengan ban tapak lebar. Gejala ban belakang bergoyang ini bisa dipastikan gejala komponen roda motor mengalami keausan. Kerusakan ini akan mempengaruhi kestabilan berkendara, terutama saat menikung. Cara menguji keausan komponen roda motor ini dengan menggoyangkan roda ke kiri dan ke kanan, jika memang bergoyang maka sudah saatnya bearing atau laher roda diganti. Akan tetapi, harus dicek pula bos bearingnya juga. Kadang kala, meski sudah diganti dengan bearing atau laher baru ternyata roda masih bergoyang. Biasa bos leher sudah aus atau plong. Bila bos laher atau dudukan bearing sudah aus (plong tidak sesak), maka harus bawa ke tukang bubut las dulu untuk di shock ulang (dibuat dudukan bearing lagi sesuai ukurannya). Baca juga artikel tentang Mengenal Ciri Dan Tanda Gear Rantai Aus Harus Diganti. Sarannya, bila bos

#GearRantai #BengkelOto #Motor Ciri dan tanda gear rantai aus harus diganti | Harus diketahui kalau gear rantai pada motor itu sepaket. Kalau rusak salah satu, seyogyanya harus ganti semuanya. Ada beberapa ciri dan tanda kalau gear rantai perlu diganti yang baru. Penyebab gear rantai aus atau rusak biasanya disebabkan oleh karet sproket yang berada pada tromol roda belakang. Ini biasa disebut juga sebagai karet angkatan. Karet bantalan sproket berfungsi meredam torsi dadakan, agar pergerakan motor lebih halus. Contoh terjadinya torsi dadakan adalah bila motor mengalami hentakan gas pertama kali saat akan jalan. Jika rantai dan sproket aus, biasanya ditandai dengan rantai menjadi mulur. Dan ini harus dilakukan penyetelan rantai. Lebih parahnya lagi, rantai bisa menjadi los (lepas dari gear). Baca juga Cara Mengatasi Gear Rantai Belakang Tiger Oblak Longgar. Nah, sekarang sudah tau penyebab gear rantai aus rusak, lanjutnya ini ada ciri dan tanda gear rantai perlu diganti. Ciri dan tanda

#Radiator #Mesin #Pendingin Karakter Mesin Berpendingin Udara Dan Liquid Cooled | Setiap mesin mempunyai karakter sistem pendinginan yang berbeda-beda. Sebaiknya, sistem pendinginan mesin ini layak diketahui sebagai bahan pertimbangan saat membeli motor. Ini berhubungan dengan karakter motor yang akan di beli. Mesin berpendingin udara (air cooled) dan mesin berpendingin cairan (liquid cooled) tentu mempunyai karakter sendiri-sendiri. Tidak bisa disamakan karakter mesinnya. Mesin motor jaman dulu memang berpendingin udara, akan tetapi mesin jaman sekarang sudah mulai bergeser ke mesin berpendingin liquid (radiator). Tentu, perkembangan ini ada maksudnya yang sesuai dengan kebutuhan pengguna. Ini dia karakter-karakter mesin berpendingin udara dan liquid ; Mesin motor berpendinginan udara memiliki karakteristik lebih berisik. Mesin motor berputaran rendah banyak cenderung menggunakan sistem pendingin udara (air cooled). Mesin motor sportbike menggunakan liquid cooled. Sistem mesin berpen