Yuk Rawat O-Ring Karet Tutup Filter Oli Mesin KLX 150

#KaretFilterOli #TutupFilterOli #KaretO-Ring

Karet Tutup Filter Oli | Buka tutup filter oli memang menjadi rutinitas pemilik KLX 150, disetiap dua kali penggantian oli mesin.

Selain membersihkan, kadang ditujukan untuk melakukan penggantian filter oli mesin saat mulai kotor.

Agar kualitas oli mesin terjaga dari pengaruh serbuk besi atau kotoran yang larut dengan oli mesin.

Tapi di sisi lain, proses buka tutup cover filter oli mesin ini serta pengaruh suhu panas mesin, o-ring sebagai perapat sambungan cover filter oli dengan calter kopling kadang mengalami perubahan profil karetnya.

Biasanya yang terjadi karet berubah jadi gepeng. Sehingga saat cover filter oli dirapatkan, kadang oli mesin merembes keluar.

Tidak ada cara lain, terkecuali untuk mengganti karet tutup filter oli. Kalau kebetulan di daerah kota yang dekat dengan bengkel resmi, mudah untuk mendapatkan.

Akan tetapi kalau kondisi darirat saat di belantara atau di pelosok desa terpencil, terus bagaimana?

Untuk mengatasinya, cukup pakai sealent. Tapi penggunaan sealent jangan dioleskan di sisi luar o-ring. Lebih berguna ketika dioleskan di sisi dalam atau nat sebagai dudukan o-ring.

Jadi sealentnya oleskan disekeliling nat dudukan karet o-ring. Dan tunggu sampai kering hingga mengeras.

Dengan begitu, posisi o-ring jadi lebih keluar dan maksimal merapatkan tepi cover penutup filter oli dan calter. Artikel “Yuk Rawat O-Ring Karet Tutup Filter Oli Mesin KLX 150” ini bersumber dari Tabloid Oto Trend.