apritos |dot| com

#LampuMotor #DendaPelanggaran #AlasanLampuHarusNyala Alasan Kenapa Lampu Motor Harus Nyala Di Siang Hari | Motor keluaran terbaru, lampu motor sudah di desain untuk selalu hidup terus walaupun siang hari. Lampu motor harus hidup walau di siang hari ini memang ada aturannya. Perhatikan foto di atas, yang sekilas layaknya saat melihat spion. Motor yang mana yang jelas terlihat? Kewajiban menyalakan lampu disiang hari bagi sepeda motor meruapakan aturan yang dikeluarkan oleh Polri. Dan ternyata, masih banyak orang yang belum paham tentang keuntungan menyalakan motor di siang hari. Bagi pengendara yang tidak mau menyalakan lampu motor, mereka bedalih bahwa menyalakan motor di siang hari adalah pemborosan energi, ada juga yang merasa cahaya matahari sudah lebih dari cukup untuk membuat motor terlihat oleh pengendara lain. Bahkan ada yang mengeluhkan reflektornya meleleh kepanasan karena terus terusan meyalakan lampu di siang hari. Namun, apapun alasan untuk tidak menyalakan lampu motor di ...

#LampuKendaraan #IsyaratLampu #TandaLampuKendaraan Tanda Lampu Kendaraan Bahasa Isyarat Saat di Jalan Raya | Lampu kendaaraan sangat banyak menfaatnya. Lampu kendaraan juga sebagai bahasa isyarat penanda kendaraan. Setiap lampu kendaraan mempunyai makna fungsi yang berbeda-beda. Siang atau malam hari, lampu kendaraan ini harus berfungsi dan senantiasa digunakan. Lampu kendaraan ini juga berguna untuk mengindari terjadinya kecelakaan. Selain itu pemakaian lampu kendaraan juga sebagai bahasa isyarat untuk berkomunikasi dengan pengguna jalan lainnya. Mengingat pentingnya lampu kendaraan, maka pengguna kendaraan harus mengerti isyarat yang diberikan lewat lampu tersebut. Perhatikan juga hal-hal seperti tinggi lampu, lampu kecil, lampu hazard, lampu besar, dan lampu sein, lalu pelajari fungsinya jangan sampai salah menggunakan dan berujung pada kecelakaan. Macam jenis tanda lampu kendaraan bahasa isyarat saat di jalan raya Lampu senja atau lampu kecil. Lampu senja dinyalakan ketika senja a...

#LampuMotor #KiprokMotor #KelistrikanMotor Lampu Motor Sering Putus | Fungsi lampu pada sepeda motor memang sangatlah penting apalagi jika sering berkendara di malam hari. Beberapa keluhan yang sering terjadi pada lampu motor, adalah bohlam lampu motor yang sering putus, baru beberapa hari diganti baru langsung putus lagi. Sebab bohlam mati mendadak karena usai pakai, kongslet atau masalah pada komponen pedukungnya, yaitu kiprok (rectifier/regulator). Tapi, kalau lampu motor sering mati maka bisa dipastikan penyebabnya adalah kiprok motor. Karena part ini punya kemampuan membatasi arus listrik yang mensuplai bohlam lampu motor dan juga listrik yang masuk ke setrum ke aki. Namun biasanya karena mekanik tahunya bohlam motor putus, disarankan agar ganti tanpa melakukan pemeriksaan komponen lain yang terkait. Bila kerusakan ini dibiarkan, maka lampu motor akan kembali putus lagi dan aki motor pun bisa rusak. Perlu diketahui, bahwa kiprok berfungsi untuk mengatur arus listrik dan membatasi...

#LampuUtamaMotor #LampuHalogen #JenisLampuMotor #ModifikasiLampuMotor Bohlam Lampu Utama Motor | Lampu utama motor merupakan komponen penting saat berkendara malam hari. Pemilihan bohlam lampu utama motor yang kurang pas, bisa merusak kelistrikan motor dan reflektor lampu. Apabila memodifikasi kelistrikan motor 6V menjadi 12V, maka spesifikasi bohlam lampu pun juga harus di ganti. Bohlam lampu utama motor ada beberapa jenis. Sebelum modifikasi kelistrikan, sebaiknya lihat jenis lampu motor dulu. Dapat dilihat dari soket bohlam lampu tersebut. Bohlam lampu motor kaki 1, soket M5 Digunakan pada motor bebek. Seperti Honda grand, Yamaha Jupiter, Yamaha mio dan Honda vario. Lampu motor kaki 1 ini terdapat beberapa daya, 18/18 watt, 25/25 watt,30/30 watt,35/35 watt. Bohlam lampu motor kaki 2 Digunakan pada motor vespa. Lampu motor  kaki 2 terdapat pilihan daya, 25/25 watt dan 35/35 watt Bohlam lampu motor kaki 3, soket H6 Digunakan pada motor bebek. Seperti Honda supra, ...