apritos |dot| com

#Ban #Tubeless #TubeTyre Tidak Semua Velg CW Cocok Di Pasang Ban Tubeless (a.k.a Velg Tubeless) | Demi Safety riding, jika ingin memasang ban tubeless jangan harus menggunakan velg tubeless. Jangan memakai velg CW bawaan pabrikan motor untuk dipasang ban tubeless. Ban tubeless memang lebih praktis, tidak membutuhkan ban dalam. Ketika ban bocor akibat kena ranjau paku, maka ban yang tertusuk paku tidak langsung kempis. Itu karena ada lapisan bagian dalam yang berlaku seperti ban dalam, yang berbahan semacam butil. Bagian yang lentur tersebut akan melingkupi bagian yang tertusuk dan menahan angin ban tak terbuang. Selain itu, karena tanpa ban dalam, ban cenderung tidak panas, akibat saat ban berputar, bagian dalam tidak begesekan dengan ban dalam. Tetapi penggunaan ban tubeless butuh velg khusus, yang biasanya bertipe cast atau umum disebut velg racing tubeless. Sebab pada velg khusus tubeles tersebut ada bagian yang disebut safety lip, yang akan menahan bead atau bibir ban. Fungsinya a...

#AlurBan #JenisBan #TipeBan Memilih Alur Tapak Ban | Saat memacu kendaraan di kondisi jalanan ekstrem, tentu memerlukan jenis ban khusus. Secara tidak langsung, tiap jenis alur ban mempunyai peruntukan kondisi jalan yang berbeda-beda. Jalanan yang masih tanah berbatu, tentu mempunyai alur ban yang berbeda dengan peruntukan jalan aspal. Alasan seperti di atas tersebut, menjadi alasan mengapa terdapat banyak macam alur ban. Seperti yang diketahui, kondisi ban mempengaruhi kestabilan kendaraan melintasi jalan. Alur ban ini mempengaruhi kenyamanan dalam berkendara. Maka dari itu perlu kesesuaian alur tapak ban dengan kondisi jalan yang dilalui. Memilih alur tapak ban yang sesuai kondisi jalan Alur kembangan ban menyerupai huruf “ V ”. Alur tapak ban V memiliki keunggulan dalam menepis air. Ban tipe ini memberikan handling yang baik di jalanan yang kering atau basah, serta memberikan pengereman ban yang lebih baik. Ban tipe ini sangat cocok untuk kecepatan tinggi. Alur kembangan ban jenis ...

#ModifikasiMobil #BanMobil #VelgMobil Modifikasi Velg Dan Ban Mobil | Modifikasi mobil harus penuh perhitungan. Selain modifikasi mobil haru sesuai tema yang diusung, seyogyanya melakukan mobil juga harus dapat tampil ideal dengan desain bodi mobil. Tidak disarankan untuk memaksakan modifikasi mobil akan tetapi malah membuat keamanan dan kenyamanan mobil berkurang. Modifikasi mobil yang paling banyak dilakukan adalah dengan melakukan penggantian velg dan ban mobil. Dengan modifikasi velg dan ban mobil saja sudah bisa membuat tampilan mobil jauh berbeda. Akan tetapi yang perlu diingat bahwa, modifikasi velg dan ban mobil dengan tampilan ideal merupakan hal wajib. Jangan mengganti velg dan ban mobil tanpa perhitungan yang matang. Jangan sampai ada penyesalan setelah melakukan modifikasi ini. Bagi yang berminat untuk ganti velg dan ban mobil, sebaiknya konsultasikan dulu dengan mekanik yang berpengalaman. Selain itu, cari juga review dan panduan modifikasi velg dan ban mobil. Produsen mo...

#AlurBan #UkiranBan #KembanganBan Ukiran Kembangan Ban Mobil Depan dan Belakang | Ban mobil depan dan ban mobil belakang mempunyai perbedaan yang mudah untuk diketahui. Terdapat berbagai ciri khas antara ban depan dengan ban belakang. Jika dilihat secara kasat mata, maka tidak ada bedanya antara ban mobil depan dengan ban mobil belakang. Namun, jika diperhatikan secara seksama, kembangan ban (ukiran batikan ban) atau pattern ban dari kedua ban depan dan ban belakang ternyata berbeda. Sebelum jauh untuk membedakan kembangan ban mobil depan dan ban mobil belakang, sebaiknya ketahui dulu fungsi ban depan dan fungsi ban belakang. Meskipun secara sepintas kedua posisi ban memiliki ukuran dan penampilan yang sama, namun fungsi antara ban depan dan belakang itu berbeda. Perbedaan fungsi dari kedua posisi ban tersebut membuat ban belakang dan ban depan jadi tidak bisa diputar atau dipindah-pindah karena akan membuat mobil menjadi tidak seimbang. Jadi, bedakan kembangan ban mobil antara depan ...

#BanOffroad #ModifikasiMobil #KakiKakiMobil Hal Penting Saat Modifikasi Mobil Ban Offroad | Tampilan mobil dengan ban offroad mulai menjadi trend automotif, mulai dari ban besar dan tampilan gahar. Kini banyak mobil keluarga sudah memulai memodifikasi mobilnya menggunakan ban offroad. Akan tetapi, untuk memodifikasi mobil dengan ban offroad tidaklah mudah. Justru pada modifikasi kaki-kaki mobil menjadi bagian yang sulit dalam mencapai kenyamanan dalam mobil, terlebih jika ukuran ban dan suspensi dilakukan perombakan. Butuh kecermatan dan perhitungan yang tepat untuk dapat modifikasi mobil dengan mengutamakan kenyamanan dalam menumpanginya. Apalagi memodifikasi kaki-kaki mobil. Bila melakukan modifikasi mobil asal-asalan, malah akan membuat kendaraan tidak stabil, limbung, dan akan ada kesulitan dalam pengereman dan cenderung bahaya. Ini dikarenakan saat kecepatan mobil tinggi, maka aerodinamis mobil akan menurun. Walaupun demikian, masih banyak modifikator yang memaksakan mobil untuk ...

#BanTubeless #BanTubetype #JenisBan Pilih Ban Tubeless Atau Ban Dalam Tubetype Biasa | Komponen kendaraan yang berfungsi menggelindingkan kendaraan dari hasil tenaga mesin yang dihasilkan dan bersentuhan langsung dengan jalan adalah ban. Untuk dapat menjalankan fungsi sebagai mana mestinya dengan disesuaikan kondisi medan jalanan, maka diperlukan jenis ban dan perawatan ban yang optimal. Banyak jalanan di kota besar, yang sudah tidak bersahabat lagi untuk dilalui oleh ban kendaraan. Banyak ranjau paku yang berserakan di jalanan. Gangguan paku di jalanan ini bisa menjadikan ban bocor di tengah perjalanan. Tentu ini sangat menjengkelkan dan merepotkan bila mengalaminya. Untuk mengatasi hal itu, maka dibutuhkan pemilihan ban kendaraan yang tepat dan sesuai jalanan dan lebih tahan lama untuk dikendarai saat mengalami bocor ban. Saat ini, di pasaran terdapat 2 jenis ban yang dijual, yaitu ban tubeless dan ban tubetype (ban dalam biasa). Banyak pemilik kendaraan di kota besar, lebih memlih ...

#BanMobil #PerawatanBan #MaintenanceBan #RotasiBan Rotasi ban . Dalam perawatan ban, perlu dilakukan rotasi ban. Langkah ini sangat efektif untuk cara merawat ban. Rotasi ban ini untuk meratakan tingkat kehabisan atau keausan permukaan ban merata. Dalam maintenance perawatan ban, bisa dilakukan pengecekan kondisi ukiran ban. Biasanya interval rotasi ban dilakukan ketika pemakaian ban telah mencapai 5.000–10.000 KM. Selain itu, perhatikan juha tipe ban. Apakah tipe ban uni-direction atau bi-direction. Tanda ban uni-direction, dilihat dari adanya panah arah rotasi pada dinding ban. Untuk ban tipe ini, rotasi hanya bisa dilakukan depan/belakang pada satu sisi saja (kanan-depan dengankanan-belakang). Cek tekanan angin ban . Cek kondisi tekanan angin secara berkala. Kadang kala dijumpai motor atau mobil berjalan dengan kondisi ban yang kurang angin. Kondisi ban kempes akan membuat ban menjado overheat yang mengakibatkan ban pecah. Dengan tekanan angin ban yang pas, bisa menghemat BBM dan me...

#BanMobil #SpesifikasiBan #KodeProduksiBan Spesifikasi dan Kode Produksi Ban | Ban merupakan salah satu bagian utama dalam kendaraan. Pemilihan ban yang tepat akan memberikan kenyamanan dalam berkendara. Bila mengganti ban atau membeli ban, perhatikanlah spesifikasi dan kode produksi ban. Beli lah ban yang sesuai dengan spesifikasi velg dan kendaraannya. Selain itu, amati juga kode produksi demi mendapatkan ban yang belum berumur. Dalam ban radial, ada 3 spesifikasi ban yang perlu diperhatikan. Lebar Ban (section width). Bagian yang terlebar dari potongan ban. Lebar ban dalam satuan millimeter (mm). Tinggi Ban (aspect ratio). Ukuran ketinggian ban dengan lebar ban. Jadi misalkan ditulis 212/60 R16 maka tinggi ban adalah 60% dari 225 yaitu 135 mm. Diameter Velg. Diameter velg dalam satuan inch. Untuk kecocokan ban dengan kendaraan, maka lihatlah  kode produksi yang tertera pada ban. Ada kode produksi yang perlu diperhatikan sebelum membeli ban baru. Merek dan Type Ban dap...