apritos |dot| com

#Matic #MobilMatic #Driving #TipsMatic Cara menyetir mobil matic | Seiring perkembangan jaman dan teknologi, kini bidang otomotif berkembang sangat pesat tetapi banyak orang yang  belum paham tentang perkembang tersebut dan membuat mereka celaka sendiri. Banyak sekali kasus kecelakan mobil automatic atau bias di sebut orang awam mobil matic, seperti kecelakan di lereng gunung ataupun jatuh dari tempat parker yang berada di atas gedung. Hal itu biasanya terjadi karena si pengendara mobil matic belum paham tentang penggunaan mobil matic secara baik dan benar. Ingat kisanak, seperti yang sudah saya tulis pada artike sebelumnya cara mengendarai mobil matic lalu bagaimana cara belajar mengemudi mobil matic? Berikut langkah-langkahnya: Langkah pertama adalah pengenalan fitur – fitur yang ada di dashboard, seperti tombol start, lampu sen, wiper, persneling mobil matic, dan lainnya. Ini yang paling penting, belajar etika berkendara, dan juga rambu – rambu lalu lintas. Sebelum berangkat, p...

#Matic #Otomotif #Mobil Transmisi Otomatis Mobil (Mobil Matic) | Lagaknya, banyak orang lebih memilih mobil bertransmisi otomatis atau alias mobil matic. Perkembangan teknologi transmisi matic pun terus berkembang. 10 tahun lalu, banyak orang tidak tertarik dengan mobil matic. Selain harga yang lebih mahal daripada mobil manual, mobil matic dahulu masih dianggap belum mampu memberikan nilai ekonomis seperti halnya mobil manual. Belum lagi performa matic yang masih jauh dari mumpuni. Seiring perkembangan teknologi, mobil matic dapat menyaingi mobil manual, baik terkait bahan bakar maupun performa. Mobil-mobil balap pun sudah banyak yang menngunakan transmisi otomatis yang dioperasikan melalui paddle shift. Jika melongok ke belakang, transmisi otomatis sebenarnya sudah ada sejak 100 tahun lalu. Pada tahun 1904 di Boston, Amerika Serikat, Sturtevant bersaudara membuat proyek Horseless Carriage yang menggunakan transmisi otomatis dua percepatan. Kendaraan inilah yang disebut-sebut sebagai...

#Suzuki #MobilMatic #TipsOtomotif Mencegah Kampas Rem Cepat Habis Pada Mobil Matic | Problem umum transmisi otomatis (mobil matic), baik konvensional maupun AMT adalah bila pengemudi keenakan melaju pada posisi D . Tugas pengemudi makin praktis, hanya memutar setir, mengontrol pedal gas dan rem secara bergantian. Korban utama dari kebiasaan tersebut adalah kampas rem cepat habis. Ini salah satu penyakit mobil matic yang umum terjadi. Komponen rem yang berada di roda juga jadi panas dan tentu saja bisa memperpendek umur pakainya. Misalnya seal rem. Penggunaan rem secara berlebihan paling sering terjasi ketika berada di turunan panjang, agak tajam dan macet pula. Gampangnya, pengemudi hanya mengandalkan rem untuk memperlambat laju atau menghentikan kendaraan. Selain kampas yang akan cepat habis, bisa mengakibatkan lampu rem cepat putus karena harus sering mati-hidup. Baca juga : Tips Cara Mengatasi Untuk Menghentikan Mobil Rem Blong Hal tersebut sebenarnya bisa diatasi. Ini ada beberapa...

#Matic #CVT #Otomotif CVT Matic | CVT (Continously Variable Transmission) adalah sistem otomatis yang ada pada motor atau mobil matic. Perpindahan gigi transmisi matic ini bersifat otomatis. Tanpa harus oper gigi, jadi hanya tarik gas saja. Sistem CVT matic ini menghasilkan perbandingan reduksi secara otomatis sesuai dengan putaran mesin, sehingga pengendara terbebas dari keharusan memindah gigi sehingga lebih nyaman dan santai. Komponen CVT matic Komponen CVT matic terdapat pada blok CVT. Kalau dilihat, komponennya pun cukup simpel. Secara dasar ada 4 komponen CVT matic. Drive pulley depan Driven pulley belakang V belt bando Kopling centrifugal Baca juga : Cara Merawat V-belt Motor Matic Pulley depan dihubungkan ke crankshaft (kruk-as), sedangkan pulley belakang dihubungkan ke as-roda dan terdapat kopling centrifugal di dalam mangkuk di pulley belakang. Yang menghubungkan pulley depan dan pulley belakang adalah v belt bando. Cara kerja CVT matic Poros engkol langsung mengkopel pulley...

#MobilMatic #MobilMogok #TipsJalanan Mengatasi Mobil Matic Mogok | Saat mobil matic mogok di tengah jalan, tidak bisa di hidupkan mesinnya dengan cara mendorong mobil tersebut layaknya mobil bertransmisi manual. Cara sederhana saat mengalami mobil matic mogok adalah dengan menjumper aki mobil untuk menghidupkan mesinnya kembali. Bila dengan jumper aki mobil tersebut belum bisa hidup, berarti harus menggunakan jasa bantuuan derek mobil untuk membawanya ke bengkel terdekat. Bantuan kabel jumper aki ini berguna untuk mengatasi bila menemui aki mobil tekor atau habis tegangnnya. Jika aki mobil tekor, maka aki pun tidak kuat untuk menstarter mesin mobil. Untuk itu diperlukan waktu pengisian tegangan dari mobil lain atau penggantian aki terlebih dahulu. Jika dengan bantuan jumper aki ini mesin mobil tidak kunjung hidup juga, maka patut dicurigai adanya masalah pada motor starter dan komponen pendukung lainnya. Kalau terjadi kerusakan ini, mau tidak mau, mobil mogok tersebut harus di derek k...

#MobilMatic #TransmisiMatic #ModeMatic Jangan Keburu Buru Geser Tuas Ke Mode P Di Mobil Matic | Saat ini banyak pengendara mobil dengan transmisi otomatis, mungkin lengah. Yaitu prosedural pemindahan tuas transmisi ke mode P atau Parking jika pengendara sampai di tujuan tertentu. Banyak pengemudi yang salah paham cara mengendarai mobil matic. Salah satu kesalahpahaman pengemudi mobil matic adalah cara memindahkan tuas transmisi ke mode P parking. Saat posisi gigi di drive (D), jangan langsung dimasukan ke posisi P. Biasanya kalau seperti itu, perpindahan transmisi juga akan keras dan tidak nyaman seperti berasa mobil terhentak. Saat mobil berada pada posisi D, maka antara transmisi dan mesin sedang terhubung. Jika langsung dipindahkan ke mode P, maka transmisi langsung terkunci. Padahal, mobil matic perlu waktu untuk melakukan proses perpindahan tersebut. Jangan keburu buru geser tuas ke mode P. Saat mobil matic akan parkir, mobil haruslah dalam posisi siap unt...

#MobilMatic #TransmisiMatic #ServisMatic Merawat Mobil Matic | Di jalanan, semakin banyak berseliweran mobil matic. Kemudahan penggunaan mobil matic menjadi alasan kaum hawa untuk memilih mobil matic Seakan di desain mudah dalam menggunakannya, lagaknya mobil matic juga di desain untuk mudah dalam perawatannya. Merawat mobil matic relatif mudah. Selain melakukan servis rutin berkala, ada juga tips sederhana untuk merawat mobil matic yang bisa di jadikan referensi. Kaum hawa pengguna mobil matic pun bisa menerapkan cara sederhana ini. Hal penting dalam merawat mobil matic Melakukan penggantian oli gear transmisi Automatic Transmission Fluid (ATF) secara rutin. ATS berfungsi sebagai pelumas daya gerak mesin. Pelumas ini menjadi hal penting dalam sistem transmisi matic. Lakukan penggantian oli transmisi persneling matic ini sesuai buku pedoman servis. Melakukan teknik mengemudi yang baik saat memindahkan tuas transmisi mobil matic. Saat perpindahan tuas transmisi matic, lakukan dengan be...

#MobilMatic #DaihatsuAyla #AylaAutomatic Mobil Ayla Automatic | Kondisi jalanan perkotaan yang makin macet, membuat permintaan mobil automatic semakin tinggi. Hal ini nampaknya juga berimbas pada mobil Ayla Automatic yang makin digemari konsumen perkotaan. Ini terbukti dengan penjualan Daihatsu Ayla  automatic yang sejak Mei mengalami tren permintaan yang naik terus. Beberapa konsumen wanita yang membeli mobil Daihatsu Ayla memberikan alasan memilih mobil matic karena sangat mudah dikendarai. Mengendarai mobil matic lebih mudah daripada mobil bertransmisi manual. Konsumsi BBM Daihatsu Ayla juga sangat irit. Selain itu Daihatsu Ayla juga sangat kuat di tanjakan. Ini berkat teknologi mesin Ayla yang telah mengadopsi teknologi canggih dari Jepang, yaitu Teknologi Daihatsu MIRA. Disamping itu, tren permintaan mobil dengan transmisi automatic makin meningkat. Sekarang ini jalan di perkotaan makin macet dan orang membeli mobil city car tujuannya untuk dipakai di perkotaan. Oleh karena...

#MobilMatic #BelajarSetir #SetirMobil Cara Mengemudi Mobil Matic | Seperti yang sudah diketahui umum, pengoperasian transmisi matic sangat mudah. Mayoritas pengguna mobil matic memang kaum Hawa. Ada beberapa orang yang memilih menggunakan mobil transmisi matic karena alasan tidak mau repot. Penggunaan mobil matic memang mudah, tapi perlu karakter mengemudi yang tepat. Perlu cara mengemudi mobil matic dengan tepat. Topik ulasan kali ini, masih berhubungan dengan artikel sebelumnya. Ulasan artikel ini merupakan lanjutan dari artikel tentang Ketahui Cara Mengendarai Mobil Matic Yang Benar. Sebelumnya telah, di sampaikan beberapa kebiasaan perilaku saat mengemudi mobil transmisi matic. Berikut merupakan lanjutan dari beberapa perilaku yang perlu diperhatikan disaat mengemudi mobil matic. Jangan langsung pindah dari D ke R Saat memindahkan tuas transmisi matic dari D ke R, pastikan mobil kondisi berhenti. Posisi D ke R ini untuk beralih mobil berjalan mundur. Jadi, jangan lakukan perpindah...

#MobiMatic #BelajarNyetir #TipsOtomotif Cara Mengendarai Mobil Matic | Sampai sekarang, pengguna mobil bertransmisi matic makin banyak saja. Lagaknya, banyak orang menginginkan kemudahan dalam bekendara. Tidak mau repot dengan keseringan injak pedal kopling disaat kemacetan jalan terjadi. Lebih mudah injak pedal gas dan pedal rem saja. Kemudahan mengemudi mobil matic memang dirasakan bagi penggunanya. Transmisi mobil matic memberikan kemudahan dan tidak ribet. Akan tetapi, bagi yang terbiasa menggunakan mobil bertransmisi manual dan beralih ke transmisi matic, tentu perlu proses adaptasi. Perpindahan persneling mobil matic berbeda dengan transmisi manual. Mekanisme transmisi matic membutuhkan perlakukan yang tepat agar masa kelayakannya bertahan lama. Terlebih lagi pada perilaku kebiasaan mengendarai mobil matic di tanjakan atau mengendarai mobil matic saat banjir dan mengendarai mobil matic saat jalanan macet. Perlakuan penggunaan transmisi matic ini terkait dengan kenyamanan dan ke...

#MobilMatic #EngineBrake #TipsOtomotif #RideOtomotif Cara Engine Brake Mobil Matic  | Dulu, orang beranggapan miring terhadap mobil bertransmisi otomatis (matik). Merepotkan, tidak tangguh, sulit untuk engine brake. Kini mobil matic semakin digemari seiring dengan kepraktisan dalam berkendara dan menepis anggapan mobil matic sulit untuk engine brake. Pada mobil matic engine braking tetap bisa digunakan. Dengan engine braking dapat menghemat kanvas rem. Cara engine brake mobil matic dengan memindah tuas transmisi ke posisi yang lebih rendah (downshift). Cara engine brake mobil matic  dapat dilakukan dengan dua cara. Cara pertama. setelah menginjak pedal rem dan kecepatan mobil berkurang, geserlah tuas transmisi dari posisi D (DRIVE) ke: Ke posisi “3”, atau OFF-kan fungsi OVERDRIVE/OD pada transmisi yang masih menggunakan OVERDRIVE manual (dengan cara menekan tombol O/D yang terdapat pada tuas transmisi). Transmisi akan turun ke posisi roda gigi ketiga dan tidak akan bisa p...